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籃網今(26)日多點開花，擊敗拿下大三元的LeBron James所帶領的騎士，獲得主場3連勝，是自2002-03賽季以來首次，因傷缺席的林書豪，第一時間也在個人推特上發文慶祝勝利，「最佳團隊勝利，隊友們也成長了，讓我們繼續努力。」
籃網今賽季原先打算祭出雙後衛戰術，但當家後衛林書豪，開幕戰就因右膝髕韌帶撕裂整季報銷，新援D'Angelo Russell開季至今一人扛起重責，但昨對陣魔術時扭傷右膝，將要休息多久還未知，今天與騎士之役主帥大膽推出年輕小將Spencer Dinwiddie。
現年24歲的Dinwiddie自2014年第二輪第38順位加入活塞隊，無發展空間後被交易至公牛隊，籃網看中他能打控球後衛和得分後衛，在2016年底和他簽下3年合約。
今天賽後籃網主帥Kenny Atkinson也表示對這名小將的表現感到驚艷，「他成功的組織球隊，也投進了關鍵球，我們會持續激勵他，要他變得更有侵略性。」
James雖拿到擔任後衛的第一次大三元，但球隊卻輸球，他也保持風度稱讚籃網，「他們嘗試了很多遠距離的投籃，也有不錯效果，我記得他們投了46個三分球。他們打得很自由，不停地在移動，分享球權。」
James也提到了DeMarre Carroll和Spencer Dinwiddie的超遠三分球，是最後壓垮騎士反撲的主因，「大量在三分球上取分，是聯盟現在的趨勢，我們必須要適應，加強防守。」
籃網目前戰績3勝2敗，下一場將於28日作客挑戰尼克，希望能盡快在客場取得首勝。
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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河，造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草，也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。
飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，已在全球範圍追蹤銷售對象，並督促替換新發動機。
王興中表示，這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長，導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振，讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU，卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉，電路傳輸因而出現不穩定的問題，致使錯誤偵測。他表示，現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。
2015年2月4日上午10時55分，復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河，造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。
根據飛安會調查報告指出，GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料，飛航組員一直到飛機墜毀前8秒，才發現關錯油門導致失速。
南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難，前一起為2014年7月23日發生的馬公空難，事故機型為ATR 72-500，共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑，加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍，來台陸客減少，面對龐大的債務壓力，復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。
▲復興航空去年11月無預警宣布解散後，機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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